モディファイその１

さあてミニのモディファイどうしましょう。クラシック風にするもよし、カフェレーサー風にするもよし、思いっきりレーシングカー風にするもよし。ドノーマルでの購入だったので、とりあえず納車時にいろいろいじってもらいました。

ミニのモディファイ初級編

１）オーバーフェンダーをどうするか。
いつからオーバーフェンダーが付いているのかは定かでないのですが、ミニ１０００ぐらいから樹脂製の黒いオーバーフェンダーが付くようになりました。うちのミニもこれが付いています。これがかっこ悪い。なくしてしまうか（タイヤははみ出ないようにサイズを変える等して工夫が必要）、ボディ同色にするか。大きさもいろいろあって、純正の4.5Ｊ（ホイールの幅のことですね。4.5インチということです）と呼ばれる大人しめのオーバーフェンダーから8Jという物凄く出っ張ったレーシングカーのような感じのものまであるのです。車検とボディサイズとオーバーフェンダーの関係はいまいちわかっておりませんが、普通車幅が変わったら車検通りませんよね。そしてメッキのモールのありなしとあります。モールなしの方が頑丈に出来ていることもあって（どちらもFRP製）悩みました。ホイールをなににするかで変わってくるのですが、ノーマルのアルミホイールを使うことにして、ノーマルサイズのボディ同色フェンダーとメッキモールを取り付けることにしました。

２）ミラーをどうするか。
ノーマルミニクーパーのドアミラーはルーフと同じ白に塗ってあります。白い屋根、白いミラー、白いボンネットラインです。見易さはこのミラーが一番らしいですが、いまいちカッコよくありませんやっぱりカッコいいミラーに変えたいところです。今回はフェンダーミラーは候補外。やっぱりボディに穴なんて開けたくありません。ボルトオンで交換できるものが候補です。フェンダーミラーだとルーカスタイプだのエスハチタイプだとベレＧミラーだのといろいろ選べるのですが、ドアミラーはあまり選択の余地はありません。下の中から砲弾型のレーシングタイプを選びました。昔からこれが好きだったんです。

３）クーパーラインをどうするか。
ボンネットにあるクーパーライン。これはステッカーなので剥がそうと思えば剥がれます。剥がした後、他の部分との日焼けによる色の違いがあれば、また貼るしかありません。最初はこのラインはいかにもミニクーパー！って感じなのでないほうがいいと思っていましたが、まああってもいいかなという気になってきたのでこのままです。

４）フォグランプをどうするか。
ミニクーパーには最初から丸い大きなドライビングランプが付いてきます。このランプは専用スイッチがなく、ハイビームと連動しているのです。滅多に使わないハイビームの時だけではあまり意味がないです。４連フォグだと結構カッコいいのですが、２つだとなんか豚の鼻みたいとか思うようになってきて、外してもらうことにしました。このフォグランプのステーが鉄で錆びちゃうらしいし。前のポイントにオーバーライダーというちょっとしたパーツをバンパーにつけてもらいました。

５）その他
マフラーはやっぱりセンター出しでしょう。昔は黄色いルーキーのを付ける！とか思っていましたが、車検対応のイールオリジナルマフラーにしました。
内装はドアハンドルとかウインド上下のレバーとか黒いプラスチックのものをクロムメッキのものに換えました。
ハンドルはエアバックが付いているのでそのまま。
オーディオは前オーナーが付けたＣＤ・ＭＤデッキが付いているのですが、いまいち格好良くないのでMP3対応のものに換える予定です。