ローランドの写り

昨年末に手に入れたローランド。６００８のために手元にあったのは１ヶ月強ですが、正月に実家で撮った写真が出来てきました。光もよかったですが、やっぱりクラインビルド・プラズマート70mm/f2.7の写りいい感じですねえ。またいつか手に入れたいものです。

ROLAND with Plasmat 70mm/f2.7

ROLAND with Plasmat 70mm/f2.7

ROLAND with Plasmat 70mm/f2.7

羽田漁港

昨年末友人達と羽田の漁村撮影に行った時にワイドローライで撮った写真です。露出がいまいちでした。ＩＳＯ感度が間違えていたのかもしれません。ここはアナゴ漁が盛んで、たくさん漁船が泊まっています。いい感じの場所ですよ。

WIDE-ANGLE ROLLEIFLEX with DISTAGON 55mm/f4

WIDE-ANGLE ROLLEIFLEX with DISTAGON 55mm/f4

WIDE-ANGLE ROLLEIFLEX with DISTAGON 55mm/f4

WIDE-ANGLE ROLLEIFLEX with DISTAGON 55mm/f4

WIDE-ANGLE ROLLEIFLEX with DISTAGON 55mm/f4

WIDE-ANGLE ROLLEIFLEX with DISTAGON 55mm/f4

WIDE-ANGLE ROLLEIFLEX with DISTAGON 55mm/f4

雨の日の写真

雨の日って撮影することほとんどないですよね。この時は息子の幼稚園の行事でコンタックス６４５を持っていってたのですが、途中大雨が降ってきて、濡れないように撮ってみました。夜みたいな色になっちゃいましたけど、なんか雨の写真いい感じですね。濡れないような場所だったら機会を見つけて撮っていきたいと思いました。

CONTAX645 + PLANAR 80mm/f2

CONTAX645 + PLANAR 80mm/f2

CONTAX645 + PLANAR 80mm/f2

CONTAX645 + PLANAR 80mm/f2

今頃紅葉写真

もう２ヶ月以上前、１２月１日に目白の六義園に行った時に撮った写真です。これはアルパ11siにアンジェニュー24mm/f3.5を付けて撮ってみました。紅葉と苔の緑とアグファウルトラカラー＆アンジェニューの色の組み合わせいかがでしょうか？自動サイズ縮小ソフトを使っているので画質がいまいちです。

ALPA 11si + ANGENUIEX 24mm/f3.5 + AGFA ULTRA COLOR

ALPA 11si + ANGENUIEX 24mm/f3.5 + AGFA ULTRA COLOR

ALPA 11si + ANGENUIEX 24mm/f3.5 + AGFA ULTRA COLOR

ALPA 11si + ANGENUIEX 24mm/f3.5 + AGFA ULTRA COLOR

ALPA 11si + ANGENUIEX 24mm/f3.5 + AGFA ULTRA COLOR

ALPA 11si + ANGENUIEX 24mm/f3.5 + AGFA ULTRA COLOR

ALPA 11si + ANGENUIEX 24mm/f3.5 + AGFA ULTRA COLOR

ALPA 11si + ANGENUIEX 24mm/f3.5 + AGFA ULTRA COLOR

ALPA 11si + ANGENUIEX 24mm/f3.5 + AGFA ULTRA COLOR

モディファイその１

さあてミニのモディファイどうしましょう。クラシック風にするもよし、カフェレーサー風にするもよし、思いっきりレーシングカー風にするもよし。ドノーマルでの購入だったので、とりあえず納車時にいろいろいじってもらいました。

ミニのモディファイ初級編

１）オーバーフェンダーをどうするか。
いつからオーバーフェンダーが付いているのかは定かでないのですが、ミニ１０００ぐらいから樹脂製の黒いオーバーフェンダーが付くようになりました。うちのミニもこれが付いています。これがかっこ悪い。なくしてしまうか（タイヤははみ出ないようにサイズを変える等して工夫が必要）、ボディ同色にするか。大きさもいろいろあって、純正の4.5Ｊ（ホイールの幅のことですね。4.5インチということです）と呼ばれる大人しめのオーバーフェンダーから8Jという物凄く出っ張ったレーシングカーのような感じのものまであるのです。車検とボディサイズとオーバーフェンダーの関係はいまいちわかっておりませんが、普通車幅が変わったら車検通りませんよね。そしてメッキのモールのありなしとあります。モールなしの方が頑丈に出来ていることもあって（どちらもFRP製）悩みました。ホイールをなににするかで変わってくるのですが、ノーマルのアルミホイールを使うことにして、ノーマルサイズのボディ同色フェンダーとメッキモールを取り付けることにしました。

２）ミラーをどうするか。
ノーマルミニクーパーのドアミラーはルーフと同じ白に塗ってあります。白い屋根、白いミラー、白いボンネットラインです。見易さはこのミラーが一番らしいですが、いまいちカッコよくありませんやっぱりカッコいいミラーに変えたいところです。今回はフェンダーミラーは候補外。やっぱりボディに穴なんて開けたくありません。ボルトオンで交換できるものが候補です。フェンダーミラーだとルーカスタイプだのエスハチタイプだとベレＧミラーだのといろいろ選べるのですが、ドアミラーはあまり選択の余地はありません。下の中から砲弾型のレーシングタイプを選びました。昔からこれが好きだったんです。

３）クーパーラインをどうするか。
ボンネットにあるクーパーライン。これはステッカーなので剥がそうと思えば剥がれます。剥がした後、他の部分との日焼けによる色の違いがあれば、また貼るしかありません。最初はこのラインはいかにもミニクーパー！って感じなのでないほうがいいと思っていましたが、まああってもいいかなという気になってきたのでこのままです。

４）フォグランプをどうするか。
ミニクーパーには最初から丸い大きなドライビングランプが付いてきます。このランプは専用スイッチがなく、ハイビームと連動しているのです。滅多に使わないハイビームの時だけではあまり意味がないです。４連フォグだと結構カッコいいのですが、２つだとなんか豚の鼻みたいとか思うようになってきて、外してもらうことにしました。このフォグランプのステーが鉄で錆びちゃうらしいし。前のポイントにオーバーライダーというちょっとしたパーツをバンパーにつけてもらいました。

５）その他
マフラーはやっぱりセンター出しでしょう。昔は黄色いルーキーのを付ける！とか思っていましたが、車検対応のイールオリジナルマフラーにしました。
内装はドアハンドルとかウインド上下のレバーとか黒いプラスチックのものをクロムメッキのものに換えました。
ハンドルはエアバックが付いているのでそのまま。
オーディオは前オーナーが付けたＣＤ・ＭＤデッキが付いているのですが、いまいち格好良くないのでMP3対応のものに換える予定です。

ＤＰ－１

シグマDP-1噂になってますね。APSサイズの画像素子が乗るとコンパクトカメラと聞いて、「これは高感度が凄いはず！」と飛びついて予約したのですが（もう１年ぐらい前ですね）、このカメラについて勉強していくと高感度はむしろ駄目で、低感度で撮った時に凄い絵が撮れるカメラみたいですね。ローパスフィルターが入ってないというのがなんか惹かれますねえ。近接も撮れず（最短30cm）、レンズも暗いし（f4）、画像保存も遅いし（２秒）、普通の人が使うにはまったく勧められないカメラですけど、フィルムカメラだと思えばまあ許せますね。もう液晶にカバーしちゃって外付けファインダーで撮る！うちに帰ってRAW現像して、自宅現像気分を味わう！っていうのがいいかもしれません。このカメラとコンパクトデジカメ（ムービーの方がいいかな）を持って出かけるということになりかねませんが、楽しみなカメラであることは間違いありません。次の沖縄旅行（３月に行ってきます）には間に合わなさそうです。息子の入学式は中判で撮るし、活躍は夏の旅行でしょうか。

ローライ6008試写

やっぱり綺麗なファインダー燃えますね。一眼レフの音にも。露出はマニュアル、中央重点、スポット、マルチスポットとありますが、中央重点で露出補正なしでほとんど撮れるらしいです。雪の日、濡れないように屋根の下から撮った試写がこんな感じになりました。みんな絞り開放。実はプラナー80mmの７枚玉は初めて。だからハッセルの７枚玉との違いもわかりませんが、質感がいい感じですね。

Rolleiflex 6008 INTEGRAL + Planar HFT 80mm/f2.8 PQS

Rolleiflex 6008 INTEGRAL + Planar HFT 80mm/f2.8 PQS

Rolleiflex 6008 INTEGRAL + Planar HFT 80mm/f2.8 PQS

Rolleiflex 6008 INTEGRAL + Planar HFT 80mm/f2.8 PQS

ローライ一眼レフ

今年は毎週更新する予定だったのに忙しくて忙しくて家でほとんどパソコン触れません。写真もほとんど撮れてないのです（ブローニー３本...）。いろいろあってモチベーションも下がっちゃったので、ここは一つどかんと買い物をして、写真に燃えたいものです（笑）。

カメラをいろいろ使ってきて行き着いたことは「ローライのカメラは最高」ということです。私の知らない失敗作もあるんでしょうけど、使ってみたカメラの写りはホント良いです。今まで所有したローライを数えてみると１１台！その中で残っているのがローライフレックス２．８Ｆプラナー、ワイドローライ、戦前４×４ベビーローライと３台の二眼レフです。そして一度も手を出したことがないのがローライの一眼レフ。35mmもありますがとりあえず今回は中判をまとめてみましょう。

最初のローライの一眼レフはＳＬ６６です。１９７０年発売。ハッセルブラッドに対抗するために作られた一眼レフは形こそハッセルに似ていますが、「ハッセルと同じにはしない！」という意地があったのか機能満載のカメラでした。「ライカと同じにはしない！」とがんばって変わったことをしたコンタックスＩ型と似ている気もします。
・縦走り布幕フォーカルプレーンシャッター
・ピント合わせはレンズ全体を蛇腹で繰り出す方式
・近接撮影可能
・レンズが逆にも付いてマクロ機能
・アオリ可能
二眼レフで寄れなかった不満が溜まっていたのか、これでもかというくらい接写に強いカメラでした。

その後、
ＳＬ６６Ｅ（１９８２年発売）：露出計をボディーに内蔵して平均測光が可能。
ＳＬ６６ＳＥ（１９８６年発売）：スポット測光も可能。
ＳＬ６６Ｘ（１９８７年発売）： とうとうシャッター速度優先AE可能。平均測光が中央重点測光に変更。

と８０年台後半まで進化を続けていきます。これから書きますスーパーカメラＳＬＸが発売されても並行して作っていくところが凄いですね。

ＳＬ６６が発売された４年後、全く違う形式の一眼レフカメラＳＬＸが発売されます。コーワ６に似た縦型ボディで、電子式レンズシャッター。
６００６：１９８４年発売。マガジン交換式に変更。シャッタースピード優先ＡＥ搭載。
６００２：１９８６年発売。安価版。マガジンが交換式ではなく、標準レンズが日本製ローライゴン80mmF2.8。
６００８：絞り優先ＡＥ、プログラムＡＥも搭載。PQSレンズというカーボン羽根で最高速1/1000sのシャッターが切れるレンズが使えるようになった。
６００８インテグラル：１９９５年発売。角度可変なハンドグリップが付いた。これにより操作性が格段に上がった。
６００８インテグラル２：２００５年発売。機能的にどこが変わったのか良くわかりませんが、露出表示がＬＥＤから液晶に変わってます。
６００８ＡＦ：２００３年発売。オートフォーカス。
６００１：マニュアル露出のみ。

６００８インテグラルが完成形と言われているようです。レンズが実に２５種類！ツァイスとシュナイダーのレンズが選べる豪華さ。まあ、ローライは昔からですけど。シュナイダーの現代中判レンズってローライのみに供給されているんですかね？他にあります？標準ではクセノタール80mm/f2なんてのもありますし、広角系はどれを選んでいいか解らないくらい凄いのが揃ってます。まあレンズの話はまた後日に。

以前からこの６００８インテグラル用のレンズはいい！というか「最高」と聞いていて、私はずっと欲しかったのです。クセノタール80mm/f2がついたのをファインダーから覗かせてもらって痺れたりして。なんといっても力のない私は重さが心配だったのですが、まあ気に入れば根性出して持ち歩くだろうと手に入れることにしました。憧れのカメラ、レンズは１つ１つ制覇していかないといけませんからね。ＰＱＳ（1/1000sシャッター付き）プラナー80mm/f2.8付きをオカダヤで周辺機器をいろいろ付けてもらって買ってきました！