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05 December 2007

車履歴書

前に時計を買った話を書きましたら結構コメントがあり喜んだことがありました。で、今回は車の話を書かせていただきます。みなさん車好きですよね?特にカメラや時計を好きな人は車も大好きだと思います。いろんな趣味があると車にお金をあまりかけられないのですが、若い頃は資金を車につぎ込んでいた時もありました。今回久しぶりに車を買い換えたのでそのことを何回かに分けて書きたいと思います。

まずは車履歴から。

スーパーカーブーム世代なのでもともと車は好きだったのですが、高校の時ぐらいから未来の自分で所有する車に興味が沸いてきました。その頃一番憧れていたのが今回買った車なんですが、まあその話は後にしましょう。

Bluebird1985年頃
バイクの免許を取らせてもらえなかった代わりに高校の卒業式の次の日から教習所通いを許してもらい(浪人がけって入りしているのに!)、春休み中に免許獲得。親が知り合いの中古車やから(勝手に)車を買ってきてしまう。日産ブルーバード(910)の2ドアハードトップ。色はシルバー。親も私も車の状態に知識はなかったけど、あまり調子がよくなかったと思います。アイドリングが不安定だったりしたのでキャブだったのかな?1年乗って、横浜に下宿が決まったので、学生の身分で維持できないと手放すことになりました。。

Subaru3601987年頃
大学2年の時だったと思うのですが、スバル360をバイト先の知り合いに買わないかと言われて、12万で6回払いで買うことにしました。色はシルバーラメ!!バッテリーが壊れて動かないのを、自分でバッテリー抱えて持って行って、繋いで動くようにしたんでした。まだ友達も車を手に入れていない時で、この車で結構いろいろな所に行きました。高速に乗るのは怖かったなあ。バイト先にもよく乗っていって、帰りに夜遊びしたり。よく道で止まってしまって、自分で治しました。どこでどう知識を得たのか覚えていませんが、プラグを掃除するか、キャブレーターを掃除すると動き出したね。苦労も多かったですが、思い出も多いですねえ。よく知らない人に話しかけられました。2年ぐらい乗りましたが最後にディストリビューターが壊れてしまって、直らないと当時は思いこんでしまって、廃車にしてしまいました。

Roadster_a_1280_9601991年頃
社会人1年目の暮れに、ユーノスロードスターを新車で買いました。色は白。この頃ですね、給料をつぎ込んでいたのは。ビルシュタインのダンパー入れたり、ハードトップをつけたり、といろいろ改造して楽しみました。月曜日に晴れていると会社サボって、箱根に走りに行ったり。御殿場のスポーツカー博物館とかよく行きました。かなり溺愛していたロードスターでしたが、独身寮に転勤で入ってきた物凄いダサイやつが同じ車を持ってきて、そいつと同じ車なんて許せなくて手放すことにしちゃいました。4年乗りましたが結構高く買ってもらえました。

Pajerojtop1995年頃
当時の愛読書はTipoで、やっぱりエンスー車に憧れていて、今回買った車を買いに行ったりもしたのですが、いろいろ考えているうちに路線変更して、オープンにもなり、四輪駆動で、当時流行っていたスキーにも行けて、キャンプもよくしてたしということでパジェロのJトップというキャンバストップのパジェロを買いました。真っ赤な車で消防車とか言われました(笑)。ガソリン、3500ccV6エンジン、250psで私の車履歴では最高馬力、最高排気量です。この車は改造もせず、アウトドア遊びに大活躍をしました。スキーにもよく行きました。重量税高かったっけなあ。

Tigra1998年
結婚し、マニュアルだったので妻が運転できないということで、車を見に行ったらヤナセでオペルティグラに一目惚れ。みなさん知ってますかね、この車。1600ccの小型クーペでカッコよかったんですよ~。色は黒。初めてのFF、初めてのオートマでした。ここまで後輪駆動を貫いていたのです。ヨーロッパ車のボディ剛性と直進安定性に驚愕しました。こんな小さい車でも高速道路が大得意で、さすがアウトバーンの国の車と感心しました。

Alfa1472002年
息子が生まれ、後部座席のほとんど使えない(説明書にも160cm以上の人は危険だから乗らないでくださいと書いてある)ティグラでは、やっぱり困るということで、当時出たばかりのBMWミニとかプジョー307とかも候補に入りましたが、もうちょっとがんばれば憧れのアルファロメオが買えるということで、ちょっと無理して147を買いました。色は当然イタリアンレッド。イタリア車なんて買って大丈夫かということも言われましたが、5年乗って1度も壊れることはありませんでしたよ。室内もゴージャスだし、運転していて楽しいし、大好きな車でした。アルミを換えて、カーナビ付けて、あちこち行ったと思っていたのですが、電車が便利な場所に引っ越したせいもあって、あまり距離は伸びませんでしたね。半年ごとのオイル交換、暖気必須、据え切り禁止、段差に斜めに停めるのも禁止、慣らしは5000kmと大事に乗りましたから、きっと買った人は調子のよさに喜んでもらえるでしょう。

-----------つづく------------------

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Comments

お久しぶりです!
いいですねぇ。くるま話題(笑)
なんつーか、時計も車もカメラも、男子たるもの一度以上留まることがあると思います。
自分的に今は飛び抜けて写真なのですが。
つづきを楽しみにしております。

Posted by: 銀治 | 10 December 2007 12:48 PM

ありがとうございます。反響が無くて止めようかと思ってました(笑)。頑張って続けます。
アルファ147は写真にかまけて、ほとんどかまってあげなかったので可哀想でした。新しい車はいろいろ手をかけてやろうと思ってます。

Posted by: ぎえもん | 10 December 2007 07:30 PM

このところ腰痛がぶり返し、忘年会の連絡できずスミマセン!
しかしスバル360とは凄いですね。僕も乗ってみたかった!というか見た事もないし。
オペルティグラというチョイスも面白いところを突いてますよね。欧州車のようにボディ剛性がエンジン出力に勝っているクルマに一回乗ってしまうと、普通の日本車にはもう乗れません。
僕は機械工学科なので、若い頃は自分は自動車好きだと思っていたのですが、どうもそうでもないようです。
僕がこれまでに乗ったクルマは、スズキカプチーノ(9年乗った)と、今のトヨタアベンシス(腰痛持ちにシートが抜群)だけです。

Posted by: takashi | 10 December 2007 09:09 PM

お互い腰痛持ちでつらいですね。私は最近調子いいです。枕のおかげかな?一度シモンズのスプリングが入った枕を試してみてください。

スバル360面白かったですよ。そういう経験って一生の思い出ですね。今度もそんな気分味わおうかなあと。

カプチーノいいじゃないですか~。ロードスター乗ってる頃発売されたのですが、欲しかったです。あれってFRでしたよね。今考えると凄い車作ったなあ。

Posted by: ぎえもん | 10 December 2007 10:11 PM

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